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温度骤降!温差13℃!你的爱车需要你的帮助...

山东交通广播 2018-07-19 13:05:34

最近北方的温度开始断崖式下滑!早晚温差超过了13℃!在冷热交替的这个时候,对于一些车主来说即使没有达到规定的保养里程数也需要对爱车进行保养。那么,这个时候对爱车的养护应该注意哪些方面呢?


一、更换较低粘稠度机油

大家平时对爱车保养时也许不会注意到,不论是哪种品牌的机油,包装桶上边都会有一些标号。例如5w/40,0w/30,10w/30等等。其实这些标号与季节的变化有直接的关系。

标号中的w代表冬季(winter)的缩写,w前的数字越小,低温粘度越小,低温流动性越好,适用的气温就越低。而后边的数字一般有:20、30、40、50,数字越大其粘度越大。虽然我们并不像东北部较冷的地带,低温通常能达到零下30度或更低,但在这个时节对机油的选择上仍需要注意。市区某汽车美容城的师傅建议,如果上半年未更换机油的车主,可趁这个时候更换粘稠度相对较低的机油,以使爱车更易启动。

对于汽油来说,10月1日起,我市范围内将全部使用国ⅴ车用汽油,原有93号、97号汽油调整为92号和95号。维修师傅建议,如果原先加93号汽油的车主感觉加了92号汽油后感觉无力,还是选择95号汽油以获得更好的动力。特别是部分豪华车,安装的涡轮增压机和小型发动机,或是其压缩比较高的,加了95号汽油后仍感觉无力,可添加燃油添加剂提升动力。


二、车内除尘经常做

长假过后,有些跑长途的车内会积累许多灰尘,特别是有小孩呆过的车内。而部分车主喜欢把毛绒玩具放在车内,这样做也会制造很多灰尘或细菌。另外,脚踏垫、座椅缝隙、车门内侧、仪表盘、地毯、座椅、后备厢也都是灰尘、细菌易聚积的地方,加上车内部的空间有限,车厢密闭性较强,车内空气不易对流,有害物质更容易滋生其中,夏季的高温天气催化了这些有害“势力”的发展。所以在秋季,最好对汽车的内饰及构件做一次彻彻底底的清洁消毒。另外,门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈,开、关时会发出异响,这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。

三、真皮内饰要“滋润”

别以为真皮座椅和真皮内饰是车内“最皮实最高档”的装备就不需要保护,就如人的皮肤一样,真皮制品在干燥的环境下一旦失水过多,就会起皱甚至龟裂。秋冬季我市空气也开始干燥起来,爱车内是真皮座椅的车主也需要引起注意了。

真皮座椅保养有两套方法,一是新车刚买来时,先给新车的真皮座椅涂一层上光剂,增加一层保护层。二是定期保养,每个月用专业皮革柔软清洗剂擦拭一次,进行保养和去污。

四、对车身的漆面进行养护

国庆期间自驾出游的车主,可能会由于路上车辆较多,加上车主对路况的不熟悉,导致车身遭到磕碰出现划痕的情况。因此长假过后需要注意及时进行喷漆等处理,以保持爱车的光鲜亮丽。而由于夏天降雨较多,如果车身上有深度划痕或剐蹭不及时处理,到了秋季很容易生锈。车主们要做的还是要对剐蹭部分做喷漆处理。油漆的作用不仅是美观,它更重要是具有防锈功能。此外,夏季的雨水中含有雨酸、加之夏天强烈的阳光照射都会造成对漆面的腐蚀和氧化。车主可以根据车身实际情况选择清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等。

五、正常胎压防爆胎

轮胎是汽车的“脚”,在车辆安全行驶中,作用举足轻重。在夏季,由于气温高,要经常检查轮胎的气压,既不能过高也不能过低,否则会有爆胎危险。而到了秋天,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,让其保持在规定的气压范围内。同时,还应该检查轮胎是否有刮痕,橡胶在秋冬季节容易变硬而显得脆,轮胎易漏气,甚至扎胎。

在冷热交替的时候及时注意保养,不仅能提升车辆的性能,还可以保证我们的行车安全,因此还是很有必要的。

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