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途观日常保养必读(老玩家心得)

大众途观 2018-07-18 16:42:16

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保养内容


引言

以下为一用车专业户的记录,供参考,新手可以咨询4S店或其他熟悉的朋友。具体保养心得如下:

是按照说明书在1500公里后拉了一次高速,在3000公里时做的首保,首保是补差价换的美孚5W-30全合成机油,在保修期内都是用的这个机油,10000公里公里保养一次,出保后用金美孚1号0W-40机油(在其他汽修店换),在保修期内换油时最好自己盯着,有时4S店的工人放油或抽油时放不净(或故意不放净),放净后可加5升机油,放不净只能加4.5升机油,如果新旧机油混合对发动机没好处!换油时我观察了几次,油底放油和抽油被放出或抽出的旧机油量差不多,只是每放油两次油要换一次油底螺丝。


空气滤芯和空调滤芯我都是自己换,换空气滤芯时不要将螺丝拧得太紧,否则经常这样操作螺丝会撸扣。空调滤芯在手套箱下面,胖人换有点难度。空气滤芯我是5000公里进行一次清理,10000公里保养时换掉。汽油滤芯我是4万公里换一次。


火花塞我是3万公里换一次(4S店要求2万公里),我的车新车时火花塞是单极的,后来几次4S店给我换的是4极的,最近一次换的又是单级的型号为06H905611,我问4S店的人怎么回事?他说现在都改成单级的了,我自己感觉单级的火花塞比四极的火花塞发动机动力要好一些,火花塞积碳要比四极的少一些。不知你们感觉如何!


自动变速箱油我是6万公里换的,现在马上应该换第3次了,换变速箱油需要09M变速箱油5瓶,同时换变速箱滤芯和变速箱油底垫(是日本进口的),做下来2000多块。我的车在8万公里时在4S店换了四驱油,按说明书应该6万公里换油,我的车时间短跑的多,我们这儿的4S店还没有车换过四驱油,4S店没有配件。再加上我开车出差所以拖到8万公里才换,途观四驱要换离合器油和齿轮油两种油,费用(含工时)在900元左右。


汽油添加剂我是每5箱汽油加一瓶(在4S店买80元一瓶),汽油添加剂我认为对清理喷油嘴和燃烧室积碳有一定作用,对EA888直喷发动机的进气道及进排气门积碳几乎没有作用。


用车中的小细节。 启动时最好待自检完必后再启动;冬天启动后最好怠速1-2分钟再低速行驶,在水温没达到90度之前发动机转速最好不要超过2000转;夏天熄火前先关闭空调,防止下次启动时增加发动机启动负荷;停车时最好先推N档-拉电子手刹-熄火-推P档-抬脚刹-拔钥匙,防止下次启动起步时从P档挂R档难挂或有声响;遇等红灯时间长时(超过1分钟)我都是挂N档拉手刹等灯,这样即可以解放双脚,又可以降低怠速时油耗(我的车怠速时D档油耗为1.0升/h,N档为0.7升/h);等红灯时最好不要挂p档,防止后车追尾造成自动变速箱损坏。
涡轮增压器不需要单独保养,涡轮增压发动机在连续高速行驶后最好怠速运转3-5分钟再熄火(在市区行驶就不用了),让发动机的涡轮增压器降温,机油温度在100度以下就可以熄火了,这样可延长涡轮增压器的使用寿命,说明书也是这么写的!我的车17万多公里了涡轮增压器没有问题。(我的上一个车帕萨特领域1.8T行驶了15万公里,涡轮增压器也没问题)。


定期去4S店或修理店清理进气系统和气门积碳(含节气门),如果经常在市区行驶5万公里就应该清洗一次,如果经常跑高速7-8万公里也应该清洗了,我的车是在9万公里时清洗过一次(我原来的车都没清洗过不懂啊),积碳很多。
途观装配的是EA888缸内直喷发动机,汽油经高压油泵直接喷入缸内,不像普通电子喷射发动机是通过进气歧管油气混合后经进气门喷入缸内,直喷发动机的汽油不经过进气歧管,所以对进气道没有自清洁作用,再加上未分离净的机油油气进入进气歧管,经进气门进入燃烧室燃烧,造成进气歧管和进排气门积碳(尤其是进气门背部),加汽油清洁剂只对喷油嘴和燃烧室积碳有作用,用打吊瓶的方式清洗虽然有作用,但清理的不彻底,最好还是拆解进气歧管清理吧,我的车是在4S店清理的,清理一次费用在900元左右。不单是途观,像奥迪A6L、A4L、Q3、Q5、2.0T,帕萨特1.8T2.0T,迈腾1.8T、2.0T,昊锐1.8T2.0T,野地1.8T等发动机都是EA888二代发动机,同样会有这种情况。想解决这个问题加机油透气壶是一个办法,缺点是要定期清理透气壶的杂质,我的车每天跑的多,清理次数多会很麻烦,没办法,我还是定期拆进气歧管清理吧!

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