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机油使用的4个误区,99%的人都不知道

途虎发现精选 2018-03-18 12:53:11

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误区一:粘度越高越好?


粘度是机油十分重要的一个参数。粘度保证了发动机或其他待润滑部件运转时,在运动接触面能够形成油膜,从而减少接触面的磨损,延长使用寿命。但是,机油的粘度并不是越高越好。机器在运转过程中,需要润滑油快速的流动、补充到相应部位形成油膜,进行润滑。而过高粘度的机油流动性较差,因此不能及时有效地到达待润滑部位润滑,从而加速了运动件的磨损。所以不要听“老司机”口中的换粘度高些的机油,对发动机好之类的谣言,自己车的发动机用什么油最好,车辆的使用手册最清楚。



误区二:半合成机油是一半加一半?


大家习惯把合成机油与矿物质机油混合调制的机油称为半合成机油,但其实半合成机油并不是按1:1调配的,不同价位,不同品牌其比例都有不同,同样是半合成机油性能上可能存在着巨大的差异。所以千万不要拿全合成油和矿物质油混合起来当半合成油用了。



误区三:5000公里就一定要做小保养?


这个问题就有点争议了,国外的汽车都是1万公里左右换机油机滤,到了天朝怎么4S点和保养手册上周期就变了呢?其实到底什么时候换机油,还是要根据机油的种类和使用情况来决定。从种类上来说:矿物质5000km左右、半合成油7500km左右、全合成油10000km左右。从使用情况上来讲呢,举个例子,两位车主,其中一位住在环境良好的南方地区,而且经常跑高速,那么他多跑一些再换油也是可以的;另外一位日常用车环境恶劣,在路上经常一堵就是个把钟头,那么我估计他换油的里程最少要打个七八折。


那么如何具体判断呢?看这两点就行了:


①看油尺查看机油油位


具体步骤:发动机静止5-10分钟后,发动机盖打开,发动机上有个小环,拔出来;先擦一下油尺(用布或纸巾),插回去,然后再拔出来,查看油尺上的油位是否在上下限之间。低于下限,那就换机油或者加机油吧。



②用定性滤纸了查看机油是否变质


机油尺上搞两滴机油在滤纸上,看结果,如何判断见下图。


最后再回到问题,5000km到底要不要换机油?如果你怕麻烦,也不差这点钱,请去更换,保守点总没大问题,如果你动手能力比较强,那就自己鉴定下,需要更换就去,不需要就再跑跑。


误区四:盲目选择机油


到路边维修店,小工左一个大哥,右一个老板叫着,不为别的,就为给你推荐他们特殊渠道搞来的“原装进口”机油,这些“机油”大多比市面上在售的都要便宜,但是一旦加进去,可能短时间内不会发现问题,但是长此以往,劣质机油对发动的损害是不可逆的,可能你的发动机会变成这样↓


质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、延长发动机使用寿命、减轻维护和修理的频度,为了几十块换些劣质机油是非常不划算的。

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